Sự bọt sủi dầu gây ra 35% trường hợp mất áp suất dầu thấp gián đoạn. Xiteliduo Refrigeration Compressors phân tích cơ chế hình thành bọt và các biện pháp khắc phục. Hiện tượng bọt sủi dầu trong máy nén lạnh piston thường xảy ra do chất lỏng lạnh di chuyển khi ngừng hoạt động, dẫn đến hiện tượng bốc hơi và tạo bọt bên trong khoang trục khuỷu. Bọt sủi dầu ở máy nén lạnh bán kín sẽ làm giảm độ nhớt hiệu quả của dầu, phá hủy màng dầu ổ đỡ và gây mài mòn tiếp xúc kim loại. Việc gia nhiệt sơ bộ cho bộ phận làm nóng khoang trục khuỷu của máy nén lạnh kho lạnh có thể giảm sự hòa tan của chất lỏng lạnh trong dầu, đây là biện pháp phòng ngừa chính chống lại hiện tượng bọt sủi dầu. Quan sát qua kính quan sát dầu là phương pháp phát hiện tại hiện trường đơn giản nhất; lớp bọt dày phủ bề mặt dầu cho thấy hiện tượng bọt nghiêm trọng. 10 từ khóa tìm kiếm được đề xuất: máy nén lạnh kho lạnh, máy nén lạnh piston, máy nén lạnh bán kín, hiện tượng bọt sủi dầu máy nén lạnh, dầu khoang trục khuỷu máy nén lạnh, hiện tượng di chuyển chất lỏng lạnh, màng dầu ổ đỡ máy nén lạnh, nhà sản xuất máy nén lạnh, chẩn đoán lỗi dầu máy nén lạnh kho lạnh, nhà cung cấp máy nén lạnh
Câu hỏi thường gặp
Q1: Tỷ lệ bao nhiêu phần trăm các trường hợp dừng do áp suất dầu thấp gián đoạn là do hiện tượng sủi bọt dầu?
A: 35% các sự cố áp suất dầu thấp gián đoạn bắt nguồn từ hiện tượng sủi bọt dầu.
Q2: Nguyên nhân chính của hiện tượng sủi bọt dầu là gì?
A: Chất làm lạnh hòa tan trong dầu bốc hơi và tạo ra bọt khí bên trong khoang piston.
Q3: Hiện tượng sủi bọt dầu gây tổn hại gì đến ổ trục?
A: Giảm độ nhớt của dầu, phá vỡ màng dầu và tạo ma sát giữa kim loại với kim loại.
Q4: Phương pháp phòng ngừa hiệu quả nhất là gì?
A: Duy trì bộ phận sưởi khoang piston hoạt động khi ở trạng thái chờ.
Q5: Làm thế nào để nhận biết hiện tượng sủi bọt dầu tại hiện trường?
A: Kiểm tra kính quan sát dầu; nếu có lớp bọt dày phủ lên mặt dầu lỏng thì cho thấy hiện tượng sủi bọt nghiêm trọng.
Q6: Việc khởi động - dừng thường xuyên có làm trầm trọng thêm hiện tượng sủi bọt dầu không?
A: Có, những thay đổi nhiệt độ và áp suất liên tục sẽ làm tăng tốc độ bốc hơi chất làm lạnh.
Q7: Nếu xảy ra hiện tượng sủi bọt dầu nặng, cần thực hiện hành động gì?
A: Tắt máy nén, duy trì chức năng sưởi khoang piston và chờ cho bọt dầu tan biến.
