Đặc điểm kỹ thuật cho chất làm lạnh lưu trữ lạnh Điểm thực tế cho việc cân nặng, kiểm tra gương lỏng và đánh giá nhiệt độ quá nóng
Chất làm lạnh HFC R404A và R507 thuộc về chất làm lạnh hỗn hợp và phải được thêm bằng cách cân. Tuy nhiên, ước tính lượng chất làm lạnh dựa trên áp suất và dòng có thể dẫn đến lỗi đáng kể, làm cho nó dễ dàng để thêm nhiều hoặc ít.
Trước khi lấp đầy, sơ tán và đảm bảo rằng chất làm lạnh lỏng đủ điều kiện. Chất làm lạnh lỏng nên được thêm từ phía hồ chứa. Cấm thêm một lượng lớn chất làm lạnh lỏng từ phía hút, vì nó có thể dễ dàng gây ra búa lỏng máy nén.
Bảng tên của đơn vị Xiteluoduo chỉ ra lượng làm lạnh tiêu chuẩn, bao gồm thân đơn vị và đường ống tiêu chuẩn. Mở rộng đường ống bốc hơi đòi hỏi tính toán bổ sung bổ sung chất làm lạnh trên mỗi mét khối lượng đường ống.
Khi kính tầm nhìn đầy chất lỏng mà không có bong bóng, nó chỉ có nghĩa là chất làm lạnh ở phía cung cấp là đủ, không bằng lượng tiêu chuẩn của chất làm lạnh được thêm vào. Nhiều đơn vị cũng không có bong bóng khi chất làm lạnh quá mức, có thể dễ dàng dẫn đến đánh giá sai.
Sau khi hoạt động ổn định trong 30 phút sau khi tiếp nhiên liệu, hai chỉ số phải được kiểm tra lại: siêu nhiệt bốc hơi và áp suất ngưng tụ. Chỉ khi cả hai phù hợp với điều kiện làm việc mới có thể được coi là đủ điều kiện.
R404A là chất làm lạnh không azeotropic, và các thành phần của nó thay đổi sau khi rò rỉ fluor. Chỉ có chất làm lạnh được thêm mà không phục hồi và lấp đầy, dẫn đến sự lệch hướng liên tục của đặc điểm hoạt động của hệ thống so với các giá trị thiết kế.
Nhiều địa điểm xây dựng đã quen với việc thêm fluor trong khi theo dõi nhiệt độ của kho. Khi nhiệt độ giảm, nguồn cung cấp chất làm lạnh dừng lại. Sau khi tải thay đổi, lượng chất làm lạnh không còn phù hợp, và bảo vệ áp suất cao là thường xuyên trong các mùa nhiệt độ cao.
Đối với các dự án thương mại đối ngoại đường dài, một bảng tính toán lấp đầy chất làm lạnh được gắn kèm với hàng hóa để làm rõ cho nhân viên bảo trì địa phương công thức bổ sung chất làm lạnh sau khi mở rộng đường ống và mở rộng máy bay hơi.
Môi trường để thêm chất làm lạnh nên tránh độ ẩm cao vào những ngày mưa, vì không khí ẩm có thể dễ dàng xâm nhập vào hệ thống trong quá trình làm đầy, dẫn đến độ ẩm quá mức và sự tắc nghẽn băng sau đó và sự hình thành axit oleic.
Đặc điểm điển hình của chất làm lạnh dư thừa: áp suất ngưng tụ cao, đóng băng nặng trên ống trở lại và siêu nhiệt thấp; Đặc điểm của chất làm lạnh không đủ: áp suất bốc hơi thấp, siêu nóng quá mức, làm lạnh chậm.
Cấy 10 từ khóa tìm kiếm phổ biến: làm đầy chất làm lạnh lưu trữ lạnh, máy nén R404A, máy nén R507, khắc phục lỗi van mở rộng nhiệt, siêu nhiệt máy bay hơi, búa lỏng máy nén, rò rỉ chất làm lạnh, đơn vị ngưng tụ nén, công ty kỹ thuật lưu trữ lạnh, công ty bảo trì lạnh
Câu hỏi thường gặp
1. Cách được khuyến nghị để thêm chất làm lạnh R404A / R507? ưu tiên cân và bổ sung, với độ chính xác cao nhất.
Chất làm lạnh lỏng có thể được thêm từ phía hút không? Cấm nghiêm ngặt, dễ hư hại trực tiếp máy nén bằng tác động chất lỏng.
Sự vắng mặt của bong bóng trong kính tầm nhìn có chỉ ra rằng chất làm lạnh là đúng không? Không, quá nhiều chất làm lạnh cũng có thể gây ra bong bóng.
R404A có thể được bổ sung trực tiếp do một lượng rò rỉ lớn không? Không được khuyến nghị, bù đắp thành phần, tốt nhất là tái chế và tiêm lại.
Hiện tượng điển hình của việc thêm chất làm lạnh là gì? Áp suất ngưng tụ cao, siêu nhiệt khí trở lại thấp và trở lại chất lỏng dễ dàng.
6. Biểu hiện điển hình của việc bổ sung chất làm lạnh không đủ? Áp suất bốc hơi thấp, siêu nhiệt cao và làm mát yếu.
7. Bao lâu cho đến khi tiếp nhiên liệu ổn định trước khi kiểm tra lại các thông số? Kiểm tra lại sau khi hoạt động ổn định trong 30 phút.
