Máy tách dầu, dây chuyền trả lại dầu và bộ điều chỉnh áp suất crankcase (CPR)
Máy tách dầu được lắp đặt trên dây chuyền xả máy nén; tách dầu bôi trơn khỏi khí thải nhiệt độ cao và gửi dầu trở lại khuôn khổ. Hiệu quả tách cao làm giảm tỷ lệ tuần hoàn dầu, giữ dầu bên trong máy nén và tránh dầu quá mức đi vào máy bay hơi. Hai loại: bộ tách dầu ly tâm cho đơn vị nhỏ, bộ tách hợp nhất hiệu quả cao cho máy nén vít và giá lớn. Dây chuyền trả dầu với lỗ đo nhỏ; chỉ dầu tách chảy trở lại, khí áp suất cao không thể ngắn mạch trở lại khuôn khổ. Điều chỉnh áp suất crankcase (CPR) ở phía hút: hạn chế tăng áp suất crankcase trong khi khởi động, ngăn chặn quá tải. CPR được sử dụng rộng rãi cho máy nén piston nhiệt độ thấp; áp suất hút tăng nhanh sau khi giải băng kết thúc và dễ dàng quá tải động cơ. Xiteliduo giá piston nhiệt độ thấp phù hợp với bộ tách dầu + van CPR như sự kết hợp bảo vệ tiêu chuẩn. Máy tách dầu không thể tách dầu 100%; một lượng nhỏ dầu vẫn lưu thông trong hệ thống, vì vậy thiết kế trở lại dầu của máy bay hơi vẫn cần thiết. Dầu trở lại lỗ kẹt sẽ làm cho dầu ở lại trong bộ tách; Mức dầu máy nén giảm và kích hoạt báo động dầu thấp. Công ty bảo trì và sửa chữa lạnh so sánh nhiệt độ xả và nhiệt độ dầu để đánh giá trạng thái làm việc của bộ tách dầu.
Câu hỏi thường gặp
Máy tách dầu được cài đặt ở đâu? Cổng xả máy nén.
Chức năng của van CPR là gì? Giới hạn áp suất hút khuôn khổ và tránh quá tải động cơ.
Máy nén nào thường sử dụng van CPR? Máy nén piston nhiệt độ thấp.
Lợi thế của hiệu quả tách dầu cao là gì? Ít dầu vào máy bay hơi và trao đổi nhiệt.
Điều gì kiểm soát tốc độ trở lại dầu từ bộ tách dầu? Lỗ đo trên ống trả dầu.
Điều gì sẽ xảy ra nếu lỗ trả dầu bị chặn? Dầu bị mắc kẹt trong bộ tách, thiếu dầu máy nén.
Máy tách dầu có thể dừng hoàn toàn lưu thông dầu không? Không, một phần dầu sẽ vẫn lưu thông trong mạch.
Khi nào áp suất hút tăng dễ dàng kích hoạt quá tải? Ngay sau khi khí nóng giải băng kết thúc.
