Dầu hút tăng kém trở lại bẫy dầu trong ống dọc; Xiteliduo cung cấp tiêu chuẩn tốc độ và bố trí bẫy cho các đường hút dọc dài. Dầu nén lạnh lưu trữ lạnh di chuyển với hơi nước làm lạnh trở lại hộp khẩu va; Máy hút dọc là phần nguy cơ cao nhất cho việc khai thác dầu. Tốc độ hơi tối thiểu của máy nén piston bán kín cho việc mang dầu là 6 m / s cho tải đầy đủ, 4 m / s cho tải ổn định tối thiểu. Máy nén lạnh cho phòng lạnh thực phẩm với máy bay hơi nằm xa trên máy nén thường bị mất dầu dần dần trong máy nén. R404A máy nén làm lạnh piston đôi bẫy dầu là cần thiết cho risers cao hơn 6 m; Bẫy đơn chỉ phù hợp với các phần nâng dọc ngắn. Máy nén lưu trữ lạnh nhiệt độ thấp và máy nén làm lạnh piston 2 giai đoạn có mật độ hút thấp hơn, đòi hỏi tốc độ hơi tối thiểu cao hơn. Dữ liệu của nhà sản xuất máy nén lạnh Trung Quốc cho thấy tốc độ tăng không đủ có thể làm giảm mức dầu khung khẩu 28% trong vài tuần. So sánh giá máy nén bán kín không bao gồm phụ kiện bẫy dầu; nhiều nhóm lắp đặt bỏ qua thiết kế trả lại dầu tăng để tiết kiệm chi phí đường ống. Xử lý lỗi máy nén lạnh cho mức dầu thấp không thể giải thích kiểm tra tốc độ hút tăng, bố trí bẫy và trạng thái trở lại của bộ tách dầu. Máy nén lạnh chuỗi lạnh phục vụ máy bay hơi từ xa sử dụng thiết kế tăng giai đoạn với nhiều bẫy dầu và khóa tải tối thiểu. Một bước công suất máy nén tối thiểu được duy trì để đảm bảo tốc độ hơi; bộ điều khiển ngăn chặn tất cả các máy nén dỡ dưới ngưỡng trở lại dầu. Xiteliduo quy định rằng máy hút phải dốc về phía bẫy; dốc ngược sẽ giữ dầu và đánh bại thiết kế chuyển dầu. Bẫy trả dầu cần kiểm tra định kỳ; bùn có thể lấp đầy bẫy và chặn dòng chảy dầu trở lại khung khúc máy nén. Nếu dầu tích lũy trong các ống tăng, truyền nhiệt máy bay hơi trở nên tồi tệ hơn và máy nén phải đối mặt với nguy cơ đói bôi trơn.
Câu hỏi thường gặp
Vận tốc hơi nước hút tối thiểu đầy tải là gì để trả dầu? 6 m / s tải đầy đủ, tốc độ hơi tải ổn định tối thiểu 4 m / s.
Khi nào nên lắp đặt bẫy dầu đôi trên máy hút dọc? Đối với máy hút cao hơn 6 mét nâng dọc.
Mức dầu giảm bao nhiêu có thể gây ra sự trở lại dầu tăng xấu? Mức dầu crankcase có thể giảm 28% trong vài tuần.
Tại sao các hệ thống hai giai đoạn nhiệt độ thấp cần các quy tắc tốc độ nghiêm ngặt hơn? Mật độ chất làm lạnh hút thấp làm cho dầu chở khó hơn.
Chiến lược kiểm soát nào đảm bảo trở lại dầu ở tải một phần? Khóa công suất thải thấp để giữ tốc độ hơi hút cao.
Quy tắc dốc đường ống nào áp dụng cho bẫy dầu hút? Đường ống phải dốc về phía bẫy dầu để thu thập dầu bôi trơn.
Nguyên tắc thiết kế trở lại dầu cho máy hút dài trong hệ thống nén piston bán kín
Dầu hút tăng kém trở lại bẫy dầu trong ống dọc; Xiteliduo cung cấp tiêu chuẩn tốc độ và bố trí bẫy cho các đường hút dọc dài. Dầu nén lạnh lưu trữ lạnh di chuyển với hơi nước làm lạnh trở lại hộp khẩu va; Máy hút dọc là phần nguy cơ cao nhất cho việc khai thác dầu. Tốc độ hơi tối thiểu của máy nén piston bán kín cho việc mang dầu là 6 m / s cho tải đầy đủ, 4 m / s cho tải ổn định tối thiểu. Máy nén lạnh cho phòng lạnh thực phẩm với máy bay hơi nằm xa trên máy nén thường bị mất dầu dần dần trong máy nén. R404A máy nén làm lạnh piston đôi bẫy dầu là cần thiết cho risers cao hơn 6 m; Bẫy đơn chỉ phù hợp với các phần nâng dọc ngắn. Máy nén lưu trữ lạnh nhiệt độ thấp và máy nén làm lạnh piston 2 giai đoạn có mật độ hút thấp hơn, đòi hỏi tốc độ hơi tối thiểu cao hơn. Dữ liệu của nhà sản xuất máy nén lạnh Trung Quốc cho thấy tốc độ tăng không đủ có thể làm giảm mức dầu khung khẩu 28% trong vài tuần. So sánh giá máy nén bán kín không bao gồm phụ kiện bẫy dầu; nhiều nhóm lắp đặt bỏ qua thiết kế trả lại dầu tăng để tiết kiệm chi phí đường ống. Xử lý lỗi máy nén lạnh cho mức dầu thấp không thể giải thích kiểm tra tốc độ hút tăng, bố trí bẫy và trạng thái trở lại của bộ tách dầu. Máy nén lạnh chuỗi lạnh phục vụ máy bay hơi từ xa sử dụng thiết kế tăng giai đoạn với nhiều bẫy dầu và khóa tải tối thiểu. Một bước công suất máy nén tối thiểu được duy trì để đảm bảo tốc độ hơi; bộ điều khiển ngăn chặn tất cả các máy nén dỡ dưới ngưỡng trở lại dầu. Xiteliduo quy định rằng máy hút phải dốc về phía bẫy; dốc ngược sẽ giữ dầu và đánh bại thiết kế chuyển dầu. Bẫy trả dầu cần kiểm tra định kỳ; bùn có thể lấp đầy bẫy và chặn dòng chảy dầu trở lại khung khúc máy nén. Nếu dầu tích lũy trong các ống tăng, truyền nhiệt máy bay hơi trở nên tồi tệ hơn và máy nén phải đối mặt với nguy cơ đói bôi trơn.
Câu hỏi thường gặp
Vận tốc hơi nước hút tối thiểu đầy tải là gì để trả dầu? 6 m / s tải đầy đủ, tốc độ hơi tải ổn định tối thiểu 4 m / s.
Khi nào nên lắp đặt bẫy dầu đôi trên máy hút dọc? Đối với máy hút cao hơn 6 mét nâng dọc.
Mức dầu giảm bao nhiêu có thể gây ra sự trở lại dầu tăng xấu? Mức dầu crankcase có thể giảm 28% trong vài tuần.
Tại sao các hệ thống hai giai đoạn nhiệt độ thấp cần các quy tắc tốc độ nghiêm ngặt hơn? Mật độ chất làm lạnh hút thấp làm cho dầu chở khó hơn.
Chiến lược kiểm soát nào đảm bảo trở lại dầu ở tải một phần? Khóa công suất thải thấp để giữ tốc độ hơi hút cao.
Quy tắc dốc đường ống nào áp dụng cho bẫy dầu hút? Đường ống phải dốc về phía bẫy dầu để thu thập dầu bôi trơn.
